【特訊】東北大馬路空中走廊建造工程將於2月5日正式動工，考慮到工程施工範圍廣，為緩解工程實施對東北大馬路一帶所造成的交通壓力，工程採取分區、分階段逐步圍封和擴大施工範圍的方式施工，避免出現過度圍封及集中施工的情況。

隨著工程推進，東北大馬路及周邊道路行車道將逐步收窄，交通事務局會因應實際施工情況調整各項交通措施，回應公眾的出行需要。公共建設局及交通事務局將適時向外發佈各階段的施工圍封區域及所採取的臨時交通措施。施工期間倘市民有任何關於工地現場施工及管理方面的建議，可掃瞄現場設置的通信平台二維碼發表意見。

工程首階段為探坑工作，黑沙環中街近海名居行人路、黑沙環公園及東北大馬路中央綠化分隔帶將進行地下管線探坑定位、圍封部分行人道，以及建造臨時行人路，為下一階段(預計在2025年3月起)的樁基礎及地下結構施工創造條件。

施工期間，黑沙環中街及東北大馬路部分路段實施有限度通車；黑沙環公園近油站旁邊的遛狗區部分範圍維持開放。請市民及駕駛者留意現場交通安排及行人過路處的位置調整，提早規劃出行路線。對於工程造成的不便，敬請市民及駕駛者諒解。

冀採取措施

降低施工對居民影響

東北大馬路空中走廊建造工程週三(5日)正式動工，工程將採取分區、分階段逐步圍封和擴大施工範圍的方式施工，避免過度圍封及集中施工，希望緩解工程對東北大馬路一帶的交通壓力。街總東北區坊會副理事長梁彥邦表示，空中走廊的興建符合東北區居民的出行需求，相信項目完成後達到人車分流的目標，會令道路網更暢順。坊會希望政府適時公佈工程細項，令駕駛者留意相關資訊提早做好出行準備；亦關注施工期間的噪音問題，希望採取措施盡量降低工程期間對居民的影響。

為優化完善北區東北大馬路一帶市民的出行環境，政府計劃在澳門半島北區，介乎慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路，興建一條空中走廊(長約600米)，並在沿路設置多個上落點(第一區)，同時沿勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園建造風雨走廊(第二區)(長約700米)以及於勞動節大馬路及馬場東大馬路路口，建造互通的行人天橋(第三區)，空中走廊會配置無障礙設施。據資料，相關建造工程去年三月公開招標，工程造價介乎2億2千9百多萬澳門元至2億5千8百多萬澳門元，施工總工期均為702工作天，而有關工程2月5日正式動工。

梁彥邦表示，公共建設局早於2023年至2024年間在東北大馬路陸續開展了行車路擴闊、移植樹木、遷改交通設施等的前期工作，坊會亦關注今年春節假期後的主體工程。之前公建局回應工程期間會封路，但可以維持東北大馬路雙向車流各自保持至少兩線行車，且不影響現有巴士站運作。而對於2月5日東北大馬路空中走廊建造工程會進行圍封，現時暫未有公佈進一步的交通改路訊息，坊會希望政府適時公佈工程細項，令駕駛者留意相關資訊提早做好出行準備。坊會亦關注施工期間的噪音問題，亦獲工程公司回應，高噪音工序施工時間可視乎居民作息再作調整。而且施工區圍板頂部設置臨時隔音屏障，坊會相信相關措施可以降低工程期間對居民的影響。

據悉，東北大馬路空中走廊，又稱東北大馬路步行通道、東北大馬路步行系統，是一條規劃中於澳門半島黑沙環東北大馬路中央以行人天橋和空中步廊方式興建的步行系統，起點由螺絲山公園開始，穿過慕拉士社屋群樓，橫跨慕拉士大馬路、黑沙環海邊馬路、黑沙環新街、勞動節大馬路，終點位於黑沙環公園。方案於2022年5月下旬由澳門特別行政區政府就《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》公開諮詢文本中正式提出，而公開諮詢文本中還研究將該步行系統延伸至勞動節大馬路，及連接澳門輕軌東線的ES2站。

梁彥邦表示，東北區新樓宇及基建項目十分之多，P地段置換房及暫住房、長者公寓及望廈公屋群已超過八千個單位，疊加現有屋菀群的居民，區內人口密度會進一步上升。空中走廊連接慕拉士社屋，沿路有十二個落腳點至長者公寓，空中走廊的興建符合東北區居民的出行需求，除了優化了步行系統，更重要是實現人車分流，令出行更安全及便捷，亦是體現了澳門陸路整體交通規劃的地面道路交通、軌道交通、步行交通「三張網絡」 的建設；參考氹仔基馬拉斯走廊的成效，相信項目完成後達到人車分流的目標，會令道路網更暢順。